Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем иные части авто. В них летит гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды, портящих ЛКП. И как следствие, этим деталям довольно часто нужна покраска. До нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется несколько труднее, поэтому участки вокруг него просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. В целях удаления мелких сколов или же царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.